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    從鋼平臺貨架安裝談起的7大疑問,全面解析鋼平臺

    來源:江蘇零度智能倉儲設備有限公司2019-12-27 10:17:04人氣:
    本打算寫一篇關于鋼平臺貨架安裝的文章,但翻看以前關于鋼平臺的圖文,發現已經介紹過了,所以就整理了這篇涵蓋鋼平臺幾乎所有問題的文章,最主要的就是這7大疑問了,本文圖片也會放置一些零度貨架之前鋼平臺的案例圖片,好了,話不多說了,正文開啟:

      疑問一、 鋼平臺貨架結構的組成和分類
      1.組成:平臺結構通常由鋪板、主次梁、柱、柱間支撐,以及梯子、欄桿等組成。
      2.分類:
      -按使用要求可分為室內和室上平臺,承受靜力荷載和動力荷載平臺、生產輔助平臺,以及中、重型操作平臺等。
      -按照支座處理方式的不同,平臺結構還可分為:
      1)直接擱在廠房柱的三角架或牛腿上的平臺,功能通常為安全通道或為一種簡單的中型操作平臺。
      2)一側支撐于廠房柱或建筑物墻體,另一側設獨立柱的平臺。
      3)支撐于大型設備上的平臺。
      4)全部為獨立的平臺。 對受有較大動力荷載或有重量很大設備的平臺,宜與廠房柱脫開設計,直接支撐于獨立柱上。
      疑問二、鋼平臺貨架結構的布置
      1.滿足工藝生產操作的要求,保證通行和操作的凈空。一般通行凈高度不應小于 1.8M,平
      臺四周一般均應設置防護欄桿,欄桿高度一般為 1M。當平臺高度大于 2M 時,尚應在防護欄桿下設置高度為 100-150mm 的踢腳板。平臺應設置供上下通行的梯子,梯子的寬度不宜小于 600mm。
      2.確定平臺結構的平面尺寸、標高、梁格及柱網布置時除滿足使用要求外,梁、柱的布置尚應考慮平臺上的設備荷載和其他較大的集中荷載的位置以及大直徑工業管道的吊掛等;
      3.平臺結構的布置,應力求做到經濟合理,傳力直接明確。梁格的布置應與其跨度相適應。當梁的跨度較大時,其間距也宜增大。充分利用鋪板的允許跨距,合理布置梁格,以求得較好的經濟效果。
      疑問三、鋼平臺貨架安全維護
      1、鋼平臺貨架應設置限載牌。
      2、鋼平臺貨架的擱置點與上部拉結點必須位于建筑物上,并不得設置在腳手架等施工設施上, 支撐系統不得與腳手架連接。
      3、鋼平臺貨架擱置點的混凝土梁板應予埋件,并與平臺的螺栓連接。
      4、鋼絲繩與平臺的水平夾角宜為 45 度至 60 度。
      5、鋼平臺貨架上部拉結點的梁柱應驗算抗拉強度,以保證建筑物與平臺的安全。
      6、鋼平臺貨架時應使用卡環,不得使吊鉤直接鉤掛平臺吊環。
      7、鋼平臺貨架安裝時,鋼絲繩應采用專用的掛鉤掛牢,采取其他方式時卡扣不得少于 3 個,建筑物銳角口圍系鋼絲繩處應加襯軟墊物,鋼平臺外口應略高于內側。
      8、鋼平臺貨架左右兩側必須設固定的仿佛欄桿并掛設密目安全網。
      疑問四、什么條件下需要訂購鋼平臺貨架?
      a. 滿足工藝生產操作的要求,保證通行和操作的凈空。一般通行凈高度不應小 于1.8M,平臺四周一般均應設置防護欄桿,欄桿高度一般為1M。當平臺高度 大于2M時,尚應在防護欄桿下設置高度為100-150mm的踢腳板。平臺應設置供上下通行的梯子,梯子的寬度不宜小于600mm。
      b. 確定平臺結構的平面尺寸、標高、梁格及柱網布置時除滿足使用要求外,梁、柱的布置尚應考慮平臺上的設備荷載和其他較大的集中荷載的位置以及大直徑工業管道的吊掛等;
      c. 平臺結構的布置,應力求做到經濟合理,傳力直接明確。梁格的布置應與其跨度相適應。當梁的跨度較大時,其間距也宜增大。充分利用鋪板的允許跨距,合理布置梁格,以求得較好的經濟效果。
      疑問五、鋼平臺與閣樓貨架的區別及使用:
      閣樓式貨架的定義在于是由第一層的貨架(多以中型貨架和重型貨架為主),而后第一層貨架作為基礎支撐向上搭建兩層至三層的貨架,這樣以貨架為支撐的結構為-閣樓式貨架。樓板的設計可根據需求設計成網層板、鋼板。
      鋼結構平臺搭建所用的主次梁要比閣樓貨架更加粗壯,因為鋼結構平臺是用鋼柱(H型鋼材等型材)作為整個平臺的結構支撐,所以在使用的過程中鋼結構平臺在牢固性和安全性上稍微更加優越!鋼平臺樓板通常為鍍鋅板。
    同等面積下,鋼平臺的成本會比閣樓貨架的成本更高;

    閣樓貨架
      然而不管是鋼平臺或者閣樓式貨架,他們的基本作用是基本相同的,在使用過程中存在著結構差異產生的細微差別,所以在客戶選擇何種貨架的時候,需要參照自身貨架需求再做決定!
      使用:
      閣樓式貨架的實質就是在貨架上建一個中間閣樓,以提高空間的存儲能力,閣樓貨架的結構層數可由自己設定,通常為兩層或者三層,作用是存取一些中小物件,適于多品種大批量或多品種小批量貨物,人工存取貨物,貨物通常由叉車、液壓升降臺或貨梯送至閣樓二樓、三樓,再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。
      鋼平臺一般采用立柱作為支撐,下層可自由行走托盤車或叉車,柱間距3~6m,平臺承重300~1000kg/m2;鋼平臺充分利用庫房空間,采用升降機或叉車上下送貨和人工揀選方式作業!
      疑問六、鋼結構平臺有多優秀,這么多人選擇?
      a、鋼結構平臺最大的特點是全組裝式結構,樓板與樓板之間由鎖緊裝置鎖定,樓面平整,整體性強,造價低,施工快。可根據不同的現場情況、場地要求、使用功能要求及滿足物流要求等靈活設計成2-3層,充分利用空間。
      b、鋼結構平臺是指利用方鋼、圓鋼、H型鋼作為立柱,使用H型鋼或專用C型、抱扣梁作為樓面承載層,按鋼結構設計規范要求的連接方式連接,用特制鋼閣樓面板作為樓面層,采用高強螺銓及專用緊固件連接各部件及樓面板的一種貨架形式。
      c、樓板可以根據客戶的需要選用沖孔樓板或鋼格柵樓板以滿足增強采光或消防噴淋等需要。該貨架類型具有承載力大,設計靈活,使用方便,安裝便捷的特點,廣泛適用于車間或倉庫內區域,有效地增加倉庫的庫容量,適用于可以堆碼放置的物品擺放,平臺的頂層可以運行托盤搬運車等,設計承重一般為每平方米1000kg以下。可適配液壓升降平臺、貨梯或叉車存取貨物。對于較高的倉庫可以設計成兩層或兩層以上的鋼結構平臺。
      疑問七 不同區域的鋼平臺設計方法不一樣!
      鋼平臺一般應用在辦公區、檢修處、生產車間、倉儲物料堆放等等,其設計方法具體說明如下:
      a、辦公用鋼平臺
      此類平臺設計承重時主要考慮人員與辦公用具的重量,一般設計為150~200公斤每平方米左右,立柱與鋼梁可能H型鋼,工字鋼等,樓面可平鋪木板、地板磚等裝飾,而且根據場地必要時設計1米左右的扶手欄桿。
      b、檢修過道用鋼平臺
      此類平臺設計承重時可按70公斤左右每平方米計算,因只是備用平臺,而且只有少量的操作人員,以及檢修工具的重量,可不采用立柱,直接用鋼梁與原建筑相鉸接。檢修梯可采用鋼梯。
      c、倉儲物料鋼平臺
      目前鋼平臺使場所仍然用最多的是倉儲、物流等處,用作物料堆放,此類鋼平臺設計時主要考慮放置物料的重量,根據重量再確定基礎、立柱、鋼梁、次梁的大小以及用料,樓面可用壓型鋼板上澆混凝土,也可用木板,花紋鋼板等等。
      d、生產車間鋼平臺
      此類鋼平臺在設計時要充分考慮人員數量、機械重量、生產物資的重量等,可設計為200~600公斤每平方米不等,生產車間鋼平臺樓面多采用壓型鋼板上澆混凝土或花紋鋼板。
      鋼平臺承重越大,所用基礎與鋼材也大、相應造價就越高。鋼平臺設計時要確保與原有建筑同達“建筑安全標準”,不可強行及盲目安裝,而且須專業的建筑鋼結構公司來定制江蘇零度貨架。
     

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